• konstrukcja specjalna do zastosowania przy obsłudze maszyn i urządzeń
• lekka i wytrzymała konstrukcja wykonana z profili ze stopu aluminium o podwyższonej wytrzymałości,łączonych ze sobą ocynkowanymi elementami stalowymi.
• po obu stronach schodów zamocowane są poręcze w sposób rozłączny.
• bezpieczna praca, wygodne przemieszczanie
• sposób wykonania odpowiada aktualnym międzynarodowym normom.

• Platforma serwisowa jezdna ze schodami, służąca do serwisu pojazdów szynowych, autobusów a także statków powietrznych. Specjalistyczna konstrukcja ułatwiająca prace przy serwisowanych pojazdach.
• Prosta obsługa, wygodne przemieszczanie dzięki zastosowaniu kół jezdnych wyposażonych w nożne hamulce krętlika i obrotu koła.
• Cała konstrukcja wykonana z profili ze stopu aluminium o podwyższonej wytrzymałości, łączonych ze sobą ocynkowanymi elementami stalowymi.
• Po obu stronach schodów zamocowane są poręcze w sposób rozłączny.
• Stopnie o gęsto ryflowanej powierzchni o głębokości 20 cm, pozwalają na wygodne wejście na platformę roboczą o szerokości 80 cm lub 100 cm w zależności od szerokości schody.
• sposób wykonania odpowiada aktualnym międzynarodowym normom
• Belki policzkowe podparte są na samonastawnych kołach skrętnych o średnicy 125 mm z hamulcem.
• Podpora natomiast opiera się na belce stabilizatora z zamontowanymi kołami samonastawnymi z hamulcem o średnicy 160 mm.

Odległość między stopniami:

• przy kącie nachylenia 45° – 210 mm,
• przy kącie nachylenia 60° – 240 mm.

• Schody jezdne z opuszczanymi barierkami z obu stron
• bezpieczna praca, wygodne przemieszczanie
• Stopnie o gęsto ryflowanej powierzchni o głębokości 20 cm, pozwalają na wygodne wejście na platformę roboczą o wymiarach 80 x 80 cm lub 100 x 100 cm w zależności od szerokości schody.
• Pozycja robocza pracownika na platformie zabezpieczona od tyłu łańcuszkiem zapinanym w razie potrzeby.
• Cała konstrukcja wykonana z profili ze stopu aluminium o podwyższonej wytrzymałości,łączonych ze sobą ocynkowanymi elementami stalowymi.
• Po obu stronach schodów zamocowane są poręcze w sposób rozłączny, oraz opuszczane na zawiasach barierki.
• Belki policzkowe podparte są na samonastawnych kołach skrętnych o średnicy 125 mm z hamulcem.
  Podpora natomiast opiera się na belce stabilizatora z zamontowanymi kołami samonastawnymi z hamulcem o średnicy 160 mm.

Odległość między stopniami:

• przy kącie nachylenia 45° – 210 mm,
• przy kącie nachylenia 60° – 240 mm.

Sposób wykonania odpowiada aktualnym międzynarodowym normom

• konstrukcja złożona ze schodów magazynowych oraz rusztowań typu RA 1100 z ramami przejściowymi.
• lekka i wytrzymała konstrukcja ze stopu aluminium
• bezpieczna praca, wygodne przemieszczanie
• sposób wykonania odpowiada aktualnym międzynarodowym normom,
• Cała konstrukcja wykonana z profili ze stopu aluminium o podwyższonej wytrzymałości, łączonych ze sobą ocynkowanymi elementami stalowymi.
  Po obu stronach schodów zamocowane są poręcze w sposób rozłączny.

• Schody jezdne – wysięgowe, z platformą jednostronnie podpartą.
• Stosowane do obsługi statecznika samolotu i in.
• Konstrukcja specjalna zaopatrzona w koła, co umożliwia łatwe jej przemieszczanie.
• Wykonana z profili ze stopu aluminium, łączonych ze sobą ocynkowanymi elementami stalowymi.

• konstrukcja specjalna do zastosowania przy produkcji wagonów
• lekka i wytrzymała konstrukcja ze stopu aluminium
• bezpieczna praca, wygodne przemieszczanie dzięki barierkom
• sposób wykonania odpowiada aktualnym międzynarodowym normom

• bezpieczne wejście na budynki przy pracach remontowo-konserwacyjnych i inspekcjach
• bezpieczna droga ucieczki z budynków w razie pożaru lub innych krytycznych sytuacji
• sposób wykonania odpowiada aktualnym międzynarodowym normom
• odległość między szczeblami wynosi 280 mm
• drabiny aluminiowe posiadają aluminiowe szczeble o wymiarach 25 mm x 30 mm
• szerokość drabiny 440 mm w świetle
• długość drabiny bez spocznika – max 10.000 mm
• długość drabiny z mijającymi się biegami – max 6000 mm
• obręcz bezpieczeństwa – ø wew. 700 mm
• rozstaw między obręczami bezpieczeństwa – 560 mm
• rozstaw między kotwami mocującymi – max 1950 mm

• rusztowanie do zastosowania przy montażu szyb autobusowych
• lekka i wytrzymała konstrukcja ze stopu aluminium
• łatwy montaż i demontaż rusztowania
• bezpieczna praca, wygodne przemieszczanie
• sposób wykonania odpowiada aktualnym międzynarodowym normom